钢铁行业长期以来都被视为韩国的“工业支柱”，为该国的汽车和造船等关键行业提供基础支撑。作为全球第六大钢铁生产国，韩国钢铁行业正面临由全球经济放缓、中国低成本钢铁竞争、美国当选总统特朗普第二任期可能实施的关税以及电价上涨等因素引发的挑战。为应对这些问题，韩国国内钢铁制造商被迫进行重组并削减产量，曾在高峰期保持在90%左右的产能利用率，近年来稳步下降，部分生产线的利用率降至60%-70%。

POSCO早在7月便停止1号线材轧机的运营，此次关闭线材轧钢厂的主要原因包括持续的供给过剩、来自其他国家的低成本钢铁产品的涌入，以及设施老化等。11月初，POSCO发生火灾，该公司的3号Finex高炉被迫关闭，据悉该高炉的铁水年产能大约200万吨，而实际上由于钢厂的产能利用率较低，生产中断并未影响钢铁供应。此外POSCO正在进行大规模重组，包括剥离125个亏损和非核心资产，公司还计划推动员工接受自愿退休，并为可能的劳动争议做准备，该公司工会计划在11月25日投票决定是否因薪资谈判未果进行罢工。帝一钢联钢管今日在线接单
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